吉利帝豪gs变速箱是链条还是皮带

1. 吉利帝豪gs变速箱是链条还是皮带

【太平洋汽车网】吉利帝豪gs变速箱是链条，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。


帝豪GS是一台比较另类的国产跨界SUV，车身尺寸4440*1833*1573、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构；从宽高比可以看出这台车不像SUV，实车也是两厢车的视觉效果，所以GS的本质还是两厢帝豪的加高版；不过也就是这点占优势了，因为定义为SUV在同级别的水平很低，而作为两厢车会因为选择面很窄而因高颜值体现出性价比。
可以这样理解：选择SUV不建议考虑帝豪GS，喜欢两厢车可以考虑这台车。新款帝豪GS的发动机是吉利自主研发的4G14T升级版，新款的最大功率提升至104kw（老98），峰值扭矩提升为235Nm也多数20，增压器发力区间也加大到1600-4000转。
参数的提升说明了性能会有进步，不过升级国六还会因排气过滤装置的“大密度”导致排气背压升高，动力均会有一定比例的下滑；所以参数提升减去排气影响后升级幅度不会很大，不过20Nm的升级总还是能看到一些效果的。
CVT变速箱对于同级其他SUV而言属于低级别，因为这种变速箱的传动效率比较低，而且传动结构不是一般变速箱的行星齿轮组，而是使用了依靠摩擦力传动的液压锥轮和钢带；这种结构在频繁的使用中会造成磨损，一旦磨损严重后变速箱只能报废了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 吉利帝豪gs变速箱是链条还是皮带

吉利帝豪gs变速箱是链条，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
 
 
 
   
 
 
 
 帝豪GS是一台比较另类的国产跨界SUV，车身尺寸4440*1833*1573、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构；从宽高比可以看出这台车不像SUV，实车也是两厢车的视觉效果，所以GS的本质还是两厢帝豪的加高版；不过也就是这点占优势了，因为定义为SUV在同级别的水平很低，而作为两厢车会因为选择面很窄而因高颜值体现出性价比。
 
 可以这样理解：选择SUV不建议考虑帝豪GS，喜欢两厢车可以考虑这台车。新款帝豪GS的发动机是吉利自主研发的4G14T升级版，新款的最大功率提升至104kw（老98），峰值扭矩提升为235Nm也多数20，增压器发力区间也加大到1600-4000转。
 
 参数的提升说明了性能会有进步，不过升级国六还会因排气过滤装置的“大密度”导致排气背压升高，动力均会有一定比例的下滑；所以参数提升减去排气影响后升级幅度不会很大，不过20Nm的升级总还是能看到一些效果的。
 
 CVT变速箱对于同级其他SUV而言属于低级别，因为这种变速箱的传动效率比较低，而且传动结构不是一般变速箱的行星齿轮组，而是使用了依靠摩擦力传动的液压锥轮和钢带；这种结构在频繁的使用中会造成磨损，一旦磨损严重后变速箱只能报废了。
 
 （图/文/摄： 问答叫兽）            蔚来EC6   小鹏汽车P7   MARVEL R   岚图FREE   奥迪A4L   Model Y   @2019

3. 帝豪gscvt是钢带还是链条

帝豪gscvt是链条，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
 
 
 
   
 
 
 
 是采用链条的方式，cvt变速箱也叫做无级变速箱，和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平顺性以及燃油经济性。
 
 欧蓝德的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4705毫米，车身尺寸数据宽度1810毫米，车身尺寸高度1710毫米，车身尺寸轴距2670毫米，车身尺寸前轮距1540毫米，车身尺寸后轮距1540毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为63升，车辆级别是紧凑型的SUV。
 
 欧蓝德的生产厂商是哪里是广汽三菱。广汽三菱汽车有限公司是成立于2012年的5月10日，总部位置是在湖南，是中外合资企业，是由广州汽车集团股份有限公司，三菱自动车工业株式会社，三零商业就是会社共同出资建立。
 
 （图/文/摄： 问答叫兽）            问界M5   传祺GS8   AION V   玛奇朵DHT PHEV   拿铁DHT   高合HiPhi X   @2019

4. 帝豪cvt是钢带还是链条

这个变速箱他这个cvt的变速箱它是一个这个钢带传动的，也就是说他这个变速箱里面是这个钢带来传动，这个变速箱的话相对来说使用性能还是比较稳定的，故障率比较低的，而且保养维修费用比较便宜。这个cvt变速箱的传动钢带这个配件的话，这个更换的话，这个价位不贵的，大概也就是1200块钱左右，基本上就这个价位。【摘要】
帝豪cvt是钢带还是链条【提问】
帝豪的CVT钢带多少钱一条？【提问】
这个变速箱他这个cvt的变速箱它是一个这个钢带传动的，也就是说他这个变速箱里面是这个钢带来传动，这个变速箱的话相对来说使用性能还是比较稳定的，故障率比较低的，而且保养维修费用比较便宜。这个cvt变速箱的传动钢带这个配件的话，这个更换的话，这个价位不贵的，大概也就是1200块钱左右，基本上就这个价位。【回答】
看到了吗【回答】
在汽修厂，咋要收费4500呢，还不是原厂的【提问】
他这个是配件的价位，还是这个维修的这个价位。【回答】
维修下来要4500【提问】
只是一条钢带的价格【提问】
维修下来工时费包括材料费，这个4500块钱，这个是非常正常的。这个不是说这个就是这个这个单独的这个配件，他这个包括这个工时费这个拆开之后这个里面的这些密封垫包括这个维修的工时费都是比较贵的。【回答】
一条传动钢带这个4500块钱没有这么高的价位，最多超不过2000块钱。【回答】
好的【提问】
好的👌【回答】